Nome da marca: Elom
Padrão de design: IEC60034, NEMA, BS, Gost
Quadro Incluindo: 315.355.400.450.500.560.630.710.800.900.1120
Potência de saída: 160kW-16000kW 200HP--20000HP
Voltagem: 400/690V 3000V, 3300V, 4160V, 6000V, 6600V, 10000V, 11000V, 13800V
Frequência: 50Hz 60Hz
Recurso de proteção: IP54 IP55 IP56 totalmente fechado (IC81W, IC86W)
Certificação: CCC,CE,ROHS,UL,VDE,EAC,ISO9001-2015
EFF: IE2 IE3 IE4
Cor: azul ou como requisito
Classe de isolamento: F ou H
Aumento de temperatura: B ou F
Tipo de montagem: IMB3, IMB35, IMV1
Acessório: PT100, PTC, PTO, aquecedor de ambiente, sensores de vibração SPM
Vantagem: alta eficiência, baixo ruído, boa qualidade, bom desempenho
aplicações: Bombas, ventiladores, sopradores, correia transportadora, triturador, compressor, moinho de bolas, siderurgia, máquina de corte......
Meio de refrigeração ar-água da série YKS e motor de alta tensão
Os motores YKS são projetados com base nas normas IEC 60034 e parte elétrica NEMA MG1, possuindo características de desempenho de acordo com os requisitos de torque de carga, inércia e eficiência. Os motores YKS possuem uma estrutura de aço soldada. Eles são classificados de 160 a 12.000 kW e estão disponíveis em 50 e 60 Hz em alturas de eixo de 315 a 1.120 mm. A linha completa é projetada para aplicações de acionamento de velocidade fixa com fonte de alimentação DOL e está disponível para gabinetes VFD alimentados por conversores de frequência. Os motores estão disponíveis para montagem horizontal ou vertical. A montagem vertical é projetada especificamente para bombas verticais, condensadas e de circulação de água.
O motor YKS 315-1120 possui um ventilador interno montado no eixo (se houver) usando o ar circundante para resfriamento. O motor é projetado de forma que a entrada de chuva, neve e partículas transportadas pelo ar nas partes elétricas seja reduzida. O motor é protegido de forma que respingos de água de qualquer direção não tenham efeitos nocivos. O material padrão do filtro é aço galvanizado. IC611 / IP55 Este projeto possui um trocador de calor ar-ar montado no motor, que é totalmente fechado. Os ventiladores montados no eixo são montados dentro e fora da caixa para alimentar os circuitos de resfriamento interno e externo, respectivamente. O motor está protegido contra poeira e água