O resfriamento eficiente de motores submersíveis é um tópico de discussão constante entre os operadores de poços. Uma solução abaixo do ideal é a redução de capacidade, que pode resultar em custos de energia e capital e diâmetros de poço maiores. O resfriamento do óleo deve ser considerado com cuidado, pois se feito de forma incorreta, pode causar graves danos ecológicos. As seções a seguir descrevem algumas considerações básicas para resfriar seu motor submersível. Eles são baseados em anos de experiência de outros operadores de poços.
motor de alta tensão
Um motor submersível funciona no subsolo. Portanto, é importante escolher o cabeamento certo ao escolher o motor submersível. Um cabo longo tem muitas características importantes, incluindo indutância de vazamento, capacitância de acoplamento e características de distribuição. Além disso, os pulsos de saída de um inversor PWM causarão reflexão de tensão e aumentarão a tensão terminal do motor. Esta alta tensão pode danificar cabos e encurtar a vida útil do motor. Para superar esse problema, um novo cabo deve ser usado.
Antes de comprar um motor de alta tensão, você deve determinar a tensão e a fase necessárias para o sistema. Você também deve considerar a carga do motor. Por exemplo, um motor de 40 hp com um fator de serviço de 15% atenderá à carga do sistema. Se você deseja comprar um motor submersível capaz de funcionar na água em até 500 volts, deve selecionar um motor com uma tensão mais alta.
Ao selecionar um motor submersível de alta tensão, verifique a especificação da fonte de alimentação. Você deve garantir que o sistema de dimensionamento esteja correto. Selecione um motor que tenha proteção contra sobrecarga Classe 10. A proteção classe 10 é crucial para a proteção dos enrolamentos do motor. Um motor de 460 volts pode ser operado em uma fonte bifásica ou trifásica. O fabricante fornecerá a tensão exata necessária para o seu projeto.
motor de média tensão
Para acionar uma bomba é necessário entender como funciona um motor Submersível de Média Tensão. O motor parte quando sua temperatura é inferior à tensão de alimentação do sistema. Então, ele continua em uma velocidade mais alta. Para manter a mesma tensão de operação, a tensão deve permanecer igual ou acima de seu valor nominal. Ao operar em sistemas trifásicos, a tensão de partida é normalmente maior que a tensão de operação. Um "fator de correção" compensatório é usado para manter uma tensão de operação adequada.
Em um sistema de 480 volts, pode ser permitida uma queda máxima de 5% na tensão. Nesse ponto, a tensão restante deve ser de pelo menos 456 volts, cerca de 2 volts abaixo do valor da placa de identificação do motor. Além disso, a tensão reduzida do motor submersível manterá sua faixa de operação dentro dos limites aceitáveis, prolongando sua vida útil. Além de evitar os problemas acima, a tensão de um motor submersível de média tensão deve ser verificada regularmente.
Para determinar a temperatura operacional segura de um motor Submersível de Média Tensão, é necessário conhecer sua corrente nominal máxima. A placa de identificação do motor e os dados técnicos fornecem esta informação. Estas placas conterão também um “Código KVA” cujas letras correspondem à faixa em KVA/HP. Embora o valor intermediário seja um guia geral, a amperagem exata do rotor bloqueado pode variar em 2%.
fiação do motor de alta tensão
A instalação correta da fiação do motor de alta tensão para motores submersíveis é crítica para a operação adequada. Motores submersíveis podem ser incrivelmente implacáveis quando se trata de fiação de alimentação adequada. O comprimento entre a fonte de alimentação e o motor pode resultar em uma grande queda de tensão e condição local conhecida como cintilação. A fiação correta para motores submersíveis deve ser cuidadosamente calculada para garantir a tensão adequada no motor.
A tensão inicial a ser utilizada deve ser no mínimo 10% maior que a tensão nominal da bomba. Se esta tensão for muito baixa, a bomba pode falhar e não funcionar corretamente. A tensão nominal de um sistema trifásico costuma ser maior que a tensão de placa do motor, permitindo um fator de segurança. Certifique-se de que o cabo é longo o suficiente para evitar uma queda de mais de 20%.
A amperagem do rotor travável é necessária para determinar a corrente de energização permitida. Essas informações normalmente estão incluídas nos dados técnicos ou na placa de identificação do motor. Um valor médio típico é um palpite razoável. Esse valor pode variar em até 2%. Certifique-se de entender a tensão correspondente antes de instalar o motor. Um motor de alta tensão deve ser capaz de lidar com a carga máxima da carga em seu local pretendido.
